Ponte Luís I - Porto

Most Ponte Luís I to ikonowy most Porto, będący wizytówką i symbolem miasta, nazwany na cześć króla Ludwika I. Spośród pozostałych przepraw przez rzekę Deuro wyróżnia się przede wszystkim nietypową konstrukcją - jest to bowiem jedyny tu most dwukondygnacyjny. Przez górny poziom prowadzi żółta linia metra (D), podczas gdy dolny przeznaczony jest dla samochodów i przepraw pieszych.

Most Ponte Luis I usytuowany jest pomiędzy mostami Ponte da Arrábida i Ponte Infante D. Henrique, w pobliżu miejsca, gdzie niegdyś znajdował się most Ponte Pênsil. Został poprowadzony z centralnej części Porto prosto do najciekawszych regionów Vila Nova de Gaia po drugiej stronie rzeki. Jego budowa była spowodowana koniecznością zastąpienia starego, wysłużonego już mostu podwieszonego oraz rozładowania narastającego w szybkim tempie natężenia ruchu pomiędzy brzegami Duero.

Konstrukcja mostu została przydzielona po raz kolejny inżynierowi Théophilowi Seyrigowi, temu samemu, który kilka lat wcześniej, wraz z Gustavem Eiffelem zaprojektował most Ponte Dona Maria Pia. Jego budowa rozpoczęła się w 1881 roku, a uroczyste otwarcie nastąpiło 31 października 1886 roku.

Most został wykonany w całości z żelaza, dolny jego pokład jest podwieszany, natomiast górny jest wsparty na łuku o wysokości 44,6 metrów i rozpiętości 172 metrów - w chwili budowy dla tej kategorii mostów wielkością tą ustanowiono rekord świata. Dodatkowo górna kondygnacja wsparta jest na 5 filarach. Dolny pokład ma szerokość 8 metrów - poprowadzono tędy pas ruchu samochodowego o szerokości 5,5 m. oraz chodnik dla pieszych (1,5 m.). Most ma całkowitą długość 385,25 m., a jego budowa pochłonęła 3045 ton żelaza.